Ремонт турбин Турбокомпрессор 0K058-13700C, OK058-13700C. Турбина для KIA Sportage I 2.0 TD, с Янв. 1999 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 0K058-13700C, OK058-13700C для KIA Sportage I 2.0 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 0K058-13700C, OK058-13700C для KIA Sportage I 2.0 TD

Модель
KIA Sportage I 2.0 TD

Дополнительная информация
Двигатель: RF
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 83 л.с.

Начали производить
с Янв. 1999

Номер производителя
0K058-13700C

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
KIA

Компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей турбокомпрессоров разных типов. У нас также есть модели, предназначенные для автомобилей KIA Sportage I 2.0 TD. Это турбонаддувы OK058-13700C. Они хорошо подходят для двигателей RF со следующими характеристиками:

  • емкости в 2000 кубических сантиметров;
  • мощности в 83 лошадиные силы;
  • периода производства — с января 1999 года.

Опытные сотрудники помогут в выборе, и сделают все, чтобы вы не допустили ошибки. Они также предоставят информацию о том, сколько стоит интересующий вас турбинный компрессор.

Как увеличить мощность движка

Вам не достает мощности в своем автомобиле? Планируете его заменить на более новый и дорогой? Не спешите. Предлагаем попробовать установить турбокомпрессор, который обеспечивает:

  • увеличение КПД мотора до 30%;
  • снижение потребления топлива;
  • сокращение скорости разгона.

При этом стоимость товара значительно ниже, чем покупка нового авто. Вы можете недорого купить турбину и пользоваться ею долгое время, особенно, если будете выполнять рекомендации наших сотрудников.

Почему стоит заказать турбонаддув у нас

Сделайте заказ в «Вольтаж Турбо», и убедитесь лично в:

  • отличных ценах;
  • подробных бесплатных консультациях;
  • опыте и высоком профессионализме наших коллег.

Для покупки позвоните по контактному телефону, закажите обратный звонок или отправьте заявку на электронный адрес почты. Мы примем ее, и сразу же приведем в исполнение. На все турбокомпрессоры распространяются длительные гарантии. Звоните или приезжайте к нам лично.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.